Зарегистрируем любые изменения в конструкцию грузового транспорта

Можно, но после детального изучения технических регламентов. Например, техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Там довольно четко указано, какие переделки авто не требуют последующей легализации, а какие придется оформлять. «Оформить» – значит пройти проверку на безопасность новых компонентов и внести соответствующие пометки в ПТС.

Изменением конструкции ТС считаются любые модификации, которые влияют на безопасность и эксплуатацию автомобиля, включая установку дополнительного оборудования, изменение двигателя, кузова, подвески и других важных компонентов.

На такое нарушение распространяется статья 12.5 часть 1 КоАП РФ, которая влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Также распространяется запрет эксплуатации транспортного средства.

Не потребуется везти машину на инспекцию, если вы установили фирменные детали конкретно для этой марки-модели: на такие агрегаты у фирмы-производителя есть все необходимые документы. Если вы меняете детали по мере износа на такие же, дополнительные телодвижения тоже не потребуются: главное, чтобы у рулевой рейки (наконечников, тяг и т. д.) были те же параметры. Грубо говоря, установка аналогов / дубликатов – это совершенно легальная «переделка автомобилей», техрегламентом не возбраняется. Не придется регистрировать и допоборудование, которое внесено фирмой-производителем в документацию.

Если ГИБДД отказывает в согласовании изменений, вы можете обжаловать решение в суде или попытаться устранить причины отказа и повторно подать документы.